Motor
| Tip motor |
4 timpi |
| Capacitate cilindrică |
1.832 cmÂł, – |
| Nr. de cilindri/Configuraţie |
4/In-line, 16-valve, DOHC |
| Alezaj X Cursă |
81,0 mm x 88,9 mm, – |
| Randament al axului elicei la limită medie |
95,6kW / 6.300 rpm |
| Limită de operare completă al acceleratorului |
5.300 – 6.300 rpm |
| Sistem de ungere |
Carter umed |
| Sistem de alimentare cu combustibil |
IEB |
| Sistem de aprindere/avans |
TCI |
| Sistem de aprindere |
Electric cu pornire prin amorsare |
| Raport de demultiplicare |
2.15 (28/13) |
Dimensiuni
| Înălţime recomandată a traversei bărcii |
L:516mm X643mm |
| Greutate cu elice |
F130AETL: 174.0 kg, F130AETX: 178.0 kg |
| Capacitate rezervor carburant |
– |
| Capacitatea rezervorului de ulei |
3,2 Litri |
Caracteristici suplimentare
| Control |
Telecomandă |
| Metoda asietă & înclinare |
Asietă & înclinare |
| Tambur de inducţie / Alternator |
12V – 35A with rectifier/regulator |
| Limitator asietă (numai pentru cele cu control de la distanţă) |
Opţionale |
| Imobilizator motor |
YCOP optional |
| Elice |
Opţionale |
| Model cu elice care se roteşte în sensul acelor de ceas |
– |
| Pilotarea în apele puţin adânci |
Standard |
| Digital Network Gauge II (LCD Color) |
– |
| Digital Network Gauge (Rotund/Pătrat) |
Opţionale |
| Cu turaţie variabilă RPM |
With DN Gauges |
| Sistem de încărcare cu două baterii |
– |
| Shift Dampener System (SDS) |
Optiune |
| Observaţie |
1, |
